اخبار الصناعة

تطورت إطارات الجرارات، باعتبارها مكونات أساسية للجرارات ذات العجلات، جنبًا إلى جنب مع التقدم في الميكنة الزراعية والنمو الاقتصادي العالمي. وفي السنوات الأخيرة، أظهر سوق إطارات الجرارات نمواً مطرداً، مدفوعاً بزيادة الدعم للتحديث الزراعي في جميع أنحاء العالم.

إطارات الطرق غير السريعة (OTR)، والمعروفة أيضًا باسم إطارات الطرق الوعرة، مصممة خصيصًا للمركبات والمعدات الثقيلة التي تعمل في التضاريس الوعرة وغير المستوية.

أدى التقدم المستمر في الميكنة وبناء البنية التحتية في الأسواق الناشئة إلى زيادة الطلب على معدات الزراعة والبناء والتعدين وإطارات الآلات الهندسية. وفقًا لتقرير سميثرز "مستقبل إطارات الطرق الوعرة (OTR) حتى عام 2024"، من المتوقع أن يتجاوز حجم سوق إطارات OTR العالمية 4 ملايين طن متري في عام 2019، بقيمة 27.5 مليار دولار أمريكي. كان من المتوقع أن يصل معدل النمو السنوي المركب لمدة خمس سنوات لمبيعات إطارات OTR إلى 3.8% وأن يصل معدل النمو السنوي المركب للقيمة إلى 4.8% بحلول عام 2024.

وفقًا لتوقعات وكالة أبحاث السوق سميثرز، سيستمر سوق إطارات OTR (الطرق الوعرة) العالمي في إظهار زخم نمو قوي، ومن المتوقع أن يتوسع بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 4.9٪ حتى عام 2029، مما يزيد من توسيع السوق. حجم السوق. تشير هذه التوقعات إلى أن سوق إطارات OTR يحمل إمكانات كبيرة للنمو في السنوات القادمة.

مع تقارب صناعة الإطارات والعجلات في مركز شنغهاي العالمي للمعارض والمؤتمرات المرموق في معرض الصين الدولي التاسع عشر للإطارات والعجلات (2024 CITEXPO)، تقف Oxplo Tire على أهبة الاستعداد لإحداث تأثير كبير على المسرح العالمي.

أحدثت شركات الإطارات المحلية في شاندونغ ضجة كبيرة في الصناعة لأنها تستثمر في مشاريع خارج المقاطعة. ويرتبط هذا ارتباطًا وثيقًا بتنفيذ السياسات الصناعية وخطط التنمية المحلية.