الإطارات العملاقة في الصين تتنقل في المياه العالمية: الابتكار والمقياس الدافع الجديد "المصنوع في الصين" نجاح التصدير

الإطارات العملاقة في الصين تتنقل في المياه العالمية: الابتكار والمقياس الدافع الجديد "المصنوع في الصين" نجاح التصدير-تحطيم إطارات OTR الصينية الحواجز مع التقنية المتطورة والتسعير التنافسي

     Berlin/Beijing】 يشهد سوق الإطارات العالمي زيادة في "قوة الصين" حيث يستفيد الشركات المصنعة المحلية من التطورات التكنولوجية والاستراتيجيات الدولية العدوانية لنحت مكانة للإطارات العملاقة (OTR) في قطاعات الهندسة والتعدين والمواصلات المتخصصة في جميع أنحاء العالم. من جنوب شرق آسيا إلى أوروبا ، أفريقيا إلى الشرق الأوسط ، تظهر "الإطارات العملاقة الصينية" كبطاقة اتصال جديدة لبراعة التصنيع في البلاد. صادرات السجل: تدعي الصين أن 18 ٪ من السوق العالمية من شارشينا ترتفع صادرات الإطارات المتزايدة في أوائل عام 2025. بلغ إجمالي قيمة التصدير 24.801 مليار يوان (3.6 مليار دولار) ، بزيادة 5.1 ٪. والجدير بالذكر أن شحنات الإطارات المطاطية الهوائية الجديدة تجاوزت 107.13 مليون وحدة ، وارتفع 7.5 ٪ ووضع أعلى مستوى تاريخي لهذه الفترة.

      بينما تظل الأسواق العالمية يهيمن عليها العمالقة مثل ميشلان وبريدستون ، فإن اللاعبين الصينيين يغلقون الفجوة بسرعة. بحلول عام 2024 ، احتفظ صانعي الإطارات الصينيين بنسبة 18 ٪ من السوق العالمية ، مع وجود Zhongce Rubber (7.8 ٪) وإطارات Sailun (6.5 ٪) التي تكسر أفضل 10. حصل SAILUN TIRES '"Gold Liquid Gold" ، مما يعزز قبضة الرطب ، والمتانة ، وكفاءة استهلاك الوقود ، على شهادة الاتحاد الأوروبي من الدرجة A. تم تطبيق التكنولوجيا على إطارات OTR العملاقة ، مما كسر عقود من الهيمنة من قبل بريدجستون وميشلان في قطاعات متميزة.

     وقال المدير الدولي لـ Sailun: "في السابق ، كانت إطارات OTR الصينية تفتقر إلى التكنولوجيا للمنافسة العالمية ، لكن" سائل الذهب "قد انقلبت على السيناريو". تُباع الإطارات الآن في أكثر من 30 دولة ، بما في ذلك ألمانيا وأستراليا ، واكتسبت الجر مع عمالقة التعدين. الحميد والتوسيع على الطرق: تأخذ شبكات المصانع العالمية الحواجز التجارية في Shapeto وتكاليف التخفيض ، وتطلق الشركات الصينية "العولمة 2.0" من خلال الإنتاج الموضعي. يقوم مصنع Linglong Tyre الصربي ، ومركز Sentury Tyre المغربي ، ومرفق Sailun المكسيكي ، ببناء سلاسل إمدادات تمتد إلى أوروبا وأفريقيا والأمريكتين.

     مشروع كمبوديا في Jiangsu Top Tire هو نموذج استراتيجي. الاستفادة من فوائد RCEP ، "صنع في كمبوديا ، المبادرة على الصعيد العالمي" تحيط بالتعريفات أثناء ترقية صناعات المطاط المحلية. تُظهر بيانات وزارة التجارة الكمبودية أن الصادرات ترتفع بنسبة 80 ٪ بعد إطلاقها ، مما يجعلها تعاونًا رئيسيًا في الحزام والطرق. شهادات جودة: AEO STATUTES تفتح "حارة Fast Lane" العالمية على الاستفادة من شهادة AEO (المشغل الاقتصادي المعتمد) لتعزيز المصداقية. شهدت فوجيان هايان المطاط ، المعتمدة على AEO منذ عام 2022 ، أن الصادرات الروسية تقفز بنسبة 120 ٪ على أساس سنوي ، مع وجود أسواق الحزام والطرق 90 ٪ من مبيعاتها الخارجية.

       وقال مدير الجمارك في هايان: "لا يتعلق AEO فقط بتصريح جمركي أسرع - إنه يشير إلى الجودة والثقة للمشترين العالميين". أكثر من 100 شركة إطارات صينية تحظى الآن بوضع AEO ، وتأمين الأولوية في العطاءات في جميع أنحاء إندونيسيا وتايلاند وما بعدها. التحديات والفرص المتقدمة: التكنولوجيا الخضراء ونمو القمامة ، تواجه الشركات الصينية ضغوطًا في التكلفة ومخاطر تجارية. ارتفعت أسعار المطاط الطبيعية بنسبة 55 ٪ في عام 2025 ، مما دفع ارتفاع الأسعار على مستوى الصناعة (2-10 ٪). تسلط التحقيقات في الولايات المتحدة المضادة للاتصال على إطارات OTR الصينية أيضًا الضوء على الحاجة إلى ترقيات التكنولوجيا.

يقول خبير في جمعية صناعة المطاط في الصين: "يكمن المستقبل في الإطارات الخضراء والذكية". تستثمر الشركات الرائدة بالفعل في مواد قائمة على البيولوجية مثل تصميمات Dandelion Rubber والتصاميم ذات المقاومة المنخفضة للتناقص مع اتجاهات إزالة الكربون العالمية.

خاتمة

       من تحطيم التكنولوجيا إلى بناء سلاسل التوريد العالمية ، يعكس رحلة OTR الإطارات في الصين تحول التصنيع في البلاد. مع تعميق مبادرات الحزام والطرق وتوسعت فوائد RCEP ، يستعد صانعو الإطارات الصينيين لإعادة تشكيل الأسواق العالمية بتقنيهم وحجمهم وكفاءتهم. كما لاحظ أحد العميل في الخارج ، "لم تعد الإطارات الصينية مجرد" بدائل منخفضة التكلفة "-إنها شركاء موثوق بهم". قد تكون ثورة الإطارات هذه مجرد بداية لقصة التصنيع العالمية في الصين.